What prevents supplies from China, or systematic force majeure

Owners of online stores purchasing goods in China know from experience that demand is tied to the seasons (most often spring and autumn-winter). The pattern is this: by the new year, the activity of deliveries increases, the peak of popularity comes in December. However, it is at this time that it is very difficult to deliver cargo from China by sea. Read more

Изменения таможенных пошлин на ввоз товаров из Китая

С 9 сентября в законодательство РФ ввели изменения НДС, ставок, лимитов и налогообложение при доставке и таможенному оформлению грузов из Китая. Они ожидались еще с прошлого года, но вступили в силу только теперь. Это еще не конец! В январе 2015 года последует новое обновление Постановления Минфин РФ, касающееся таможенных отношений. В условиях, когда все так быстро меняется, требуется особая оперативность при ознакомлении с законодательством. Read more

Как экономические санкции Европы влияют на поставки товаров из Китая

Из-за санкций ЕС по отношению к России количество привычных продуктов из Европы и Америки на прилавках наших магазинов снизилось, а кое-что и совсем исчезло.

7 августа 2014 года был утвержден список запрещенных продуктов. Под эмбарго попали мясная и молочная продукция, рыба и морепродукты, овощи и фрукты, колбасы, корнеплоды и орехи. В итоге на нашем рынке возникла потребность в большом количестве продуктов от других поставщиков (около 30-40% от общего российского рынка). Пока что дефицит успешно покрывают производители из стран Азии – именно сейчас как никогда востребована перевозка фруктов из Китая и его соседей. Read more

Как экономические санкции Европы влияют на поставки товаров из Китая: новости для экспортеров и всех, кто занимается доставкой и таможенным оформлением грузов из Китая

Санкции, наложенные на Россию европейскими политиками, на российско-китайские отношения никак не повлияли, вернее, даже их улучшили. Пока грузы из Америки и Европы идут все в меньшем количестве, поставки товаров из Китая и стран Азии увеличились. Эксперты по доставке и таможенному оформлению грузов из Шанхая это подтверждают. Read more

Что происходит, если не учитывать стивидорку при морских контейнерных перевозках из Китая?

Стивидор – это затруднения с погрузкой и разгрузкой кораблей в порту.


После этого товары идут дальше – отправляются в железнодорожные вагоны или на автотранспорте, к конечной точке маршрута.  Казалось бы, что особенного в этом процессе? Загрузил судно в одном порту, разгрузил в другом. Но морские контейнерные перевозки из Шанхая не так просты, как кажется! Это становится понятно только на практике. Спустя несколько лет работы по доставке и таможенному оформлению грузов из Шанхая все становится ясно. Read more